Jappebanen

Jappebanens udgangspunkt er Kogger station paa Oldenbanen. Paa strækningen imellem Kogger og Jappe Bruk er der nogle holdepladser og en enkelt station ved navn Qlippen.

Qlippen station har faaet sit navn efter stedets jernmine, der kan skrive sin historie tilbage til 1500 tallet. Minen blev opkøbt af Oldenhytten, der igen er blevet en del at Mango Staal A/S. Det var Skogna Træ og Oldenhytten, der var drivkraften bag anlægget af Jappebanen for at afhjælpe industriernes behov transport, og det er stadig disse transporter der er grundlaget for Jappebanens eksistens. Qlippen benyttes i dag som udgangspunkt for vogne til og fra Jappe Bruk, idet Skogna Træs værkmaskine selv bringer vogne til og fra Qlippen.

Hele modulet skal virke som en opstilling. Vestenden af modulet har lidt landskab af hensyn til synlighed fra Jappe Bruks østende, ellers er resten en raa træplade.

Oprindelig var det tanken at godstog til Jappe Bruk ankom direkte i overleveringssporet i Jappe Bruk. I forbindelse med udstilling af Jappebanen blev det nødvendigt at reducere antallet at moduler der skulle transporteres, og ideen med at værkmaskinen fra Jappe Bruk afhenter vogne paa nabostationen Qlippen blev derfor født. Det betød at der ikke var brug for lange spor paa opstillingen, og ideen om en skydebro dukkede op. Længden paa skydebroen er resultatet af en nøje undersøgelse af behovet paa Jappebanen. Lokomotiver og vogne blev maalt over koblingen, og derefter blev forskellige oprangeringer beregnet, og resultatet blev en skydebro paa 85 cm. For ikke at udelukke mulighed for et langt tog blev sporet rundt om skydebroen anlagt.

rev 21.04.2003